စက်ညှိနှိုင်းမှုများကိုပုလင်းပုလင်း

1 ။ CAP ဓာတ်လှေကားနှင့် Cap Placement System Installation

ဦး ထုပ်အစီအစဉ်နှင့်ထောက်လှမ်းအာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ခြင်း

မပို့မီ Cap ဓာတ်လှေကားနှင့်နေရာချထားရေးစနစ်သည်သီးခြားစီပိတ်ထားသည်။ ကျေးဇူးပြု. Capping Machine တွင် Capping Machine တွင်ထည့်သွင်းပါ။ ကျေးဇူးပြု. စနစ်ကိုအောက်ပါပုံများတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းဆက်သွယ်ပါ။

ဦး ထုပ်စစ်ဆေးခြင်းအာရုံခံကိရိယာမရှိခြင်း (စက်မှတ်တိုင်)

က။ mounting screw နှင့်အတူ cap ကိုချိတ်ဆက်နှင့် track ကိုချပြီးအတူတူချဉ်းကပ်။

ခ။ Control Panel ၏ညာဘက်ခြမ်းတွင် Motor Wire ကိုချိတ်ဆက်ပါ။

ဂ။ Sensor Amplifier 1 ကို Full-Completection Sensor သို့ချိတ်ဆက်ပါ။

d ။ အာရုံခံကိရိယာစစ်ဆေးရေးအာရုံခံကိရိယာမှအာရုံခံအသံချဲ့စက်ကိုဆက်သွယ်ပါ။

Cap Southern ၏ထောင့်ထောင့်ကိုညှိပါ။ တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ CAP တောင်တက်ကွင်းကွင်း၏ထောင့်ကိုသင်တင်ပြခဲ့သည့်နမူနာ ဦး ထုပ်ပေါ် မူတည်. ပြုပြင်ထားသည်။ အဖုံး၏သတ်မှတ်ချက်များကိုပြောင်းလဲရမည် (အဖုံးအမျိုးအစားမဟုတ်ဘဲအရွယ်အစားမျှသာ) ကိုပြောင်းလဲရမည်ဆိုပါကကွင်းဆက်ဘက်တွင်ကြိုးကွင်းပေါ်တွင်သာဖုံးလွှမ်းနေသောအဖုံးများကိုသာသယ်ဆောင်နိုင်သည့်အဖုံးကို အသုံးပြု. အဖုံးတောင်တက်ကွင်းကွင်း၏ထောင့်ကိုချိန်ညှိပါ။ အောက်ပါလက္ခဏာများ:

ဦး ထုပ်မြှောင်ကွင်းဆက်တက်လာသောအခါပြည်နယ်တစ် ဦး ကတစ် ဦး ကမှန်ကန်သော ဦး တည်ချက်အတွက်ဖြစ်ပါတယ်။

အကယ်. ကွင်းဆက်သည်သင့်လျော်သောထောင့်တွင်ရှိပါကပြည်နယ် B တွင် ဦး ထုပ်သည်အလိုအလျောက် tank ထဲသို့အလိုအလျောက်ဆင်းလိမ့်မည်။

ဦး ထုပ်ကျဆင်းခြင်းစနစ် (chute)

ကျုံ့နေသောထောင့်နှင့်အာကာသကိုနမူနာအပေါ် အခြေခံ. အာကာသကိုအခြေခံပြီးဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်အခြားပုလင်းအသစ်သို့မဟုတ်အဖုံးသတ်မှတ်ချက်မရှိပါက setting ကိုပြုပြင်မွမ်းမံရန်မလိုအပ်ပါ။ နှင့်ပုလင်းသို့မဟုတ် ဦး ထုပ်၏သတ်မှတ်ချက်များထက်အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်များထက်ပိုမိုအသေးစိတ်ဖော်ပြချက်များရှိပါက 0 န်ဆောင်မှုခံယူသူသည်ထပ်မံပြုပြင်ရန်နေရာအလုံအလောက်ရှိစေရန်နေရာအလုံအလောက်ဖြစ်စေရန် 0 န်ဆောင်မှုခံယူသူသို့မဟုတ်ပူးတွဲပါအကြောင်းအရာကိုစာရင်းပြုစုရန်လိုအပ်သည်။ ညှိခြင်းချဉ်းကပ်မှုသည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -

ကျေးဇူးပြု. လက်ကိုင်ဘီးကိုပိတ်ထားခြင်းမပြုမီလက်ကိုင်ဘီးကိုမဖွင့်မီကြိုးကိုင်ဝက်အူကိုမဖွင့်မီပိတ်ပါ။

ညှိနှိုင်းမှုဝက်အူသည်သင့်အား chute space ၏အမြင့်ကိုပြောင်းလဲရန်ခွင့်ပြုသည်။

chute ၏ width ကိုလက်ကိုင်ဘီး 2 (နှစ်ဖက်စလုံးတွင်) ဖြင့်လက်ကိုင်ဘီး 2 ကို အသုံးပြု. ချိန်ညှိနိုင်သည်။

capponing component ကိုပြုပြင်မွမ်းမံ

ပုလင်းပုလင်းသည် Cap Into of the of ရိယာသို့ 0 င်ရောက်သောအခါ ဦး ထုပ်သည်ပုလင်း၏ပါးစပ်ကိုရင်းရင်းမှအလိုအလျောက်ဖုံးအုပ်ထားသည်။ ပုလင်းများနှင့် ဦး ထုပ်များအမြင့်ကြောင့် Capping Section ကိုလည်းပြုပြင်နိုင်သည်။ ဦး ထုပ်ပေါ်ဖိအားမလုံလောက်ပါက capping စွမ်းဆောင်ရည်သည်ဒုက္ခရောက်လိမ့်မည်။ အဖုံးစာနယ်ဇင်းအပိုင်း၏အနေအထားသည်အလွန်မြင့်မားပါကဖိအားပေးမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြောင်းလဲလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်အနေအထားသည်အလွန်နိမ့်ပါက ဦး ထုပ်သို့မဟုတ်ပုလင်းကိုထိခိုက်လိမ့်မည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် Capting compention ၏အမြင့်ကိုတင်ပို့ခြင်းမပြုမီပြုပြင်မွမ်းမံသည်။ အသုံးပြုသူသည်အမြင့်ကိုပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပါကလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -

Cap နှိပ်ခြင်းအပိုင်း၏အမြင့်ကိုမညှိမီ ကျေးဇူးပြု. Mounting ဝက်အူကိုဖယ်ရှားပါ။

အသေးငယ်ဆုံးပုလင်းများနှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ရန်စက်နှင့်အတူစက်နှင့်အတူအခြား ဦး ထုပ်ကိုနှိပ်ဒြပ်စင်တစ်ခုရှိသည်။ ဗီဒီယိုက၎င်းကိုမည်သို့အစားထိုးရမည်ကိုပြသည်။

အဆိုပါ chute ကို ဦး ထုပ်အတင်းရန်လေဖိအားညှိ။

2 ။ အဓိကအပိုင်းများ၏အလုံးစုံအမြင့်ကိုပြောင်းလဲခြင်း။

စက်ဓာတ်လှေကားသည်ပုလင်းပြင်ဆင်ခြင်းဖွဲ့စည်းပုံ, သွားဖုံး - elastic spastic ဘီး, စက်ဓာတ်လှေကားထိန်းချုပ်မှုခလုတ်သည် Control Panel ၏ညာဘက်အခြမ်းတွင်တည်ရှိသည်။ စက်ဓာတ်လှေကားကိုမစတင်မီအသုံးပြုသူသည်ပံ့ပိုးမှုပိုးနှစ်ခုမှ mounting screw နှစ်ခုကိုဖယ်ရှားသင့်သည်။

နှစ် ဦး စလုံးဆင်းနှင့်တက် signifies ။ လှည့်ဖျားဘီးများ၏အနေအထားကို ဦး ထုပ်၏အနေအထားနှင့်ကိုက်ညီကြောင်းသေချာစေရန်။ ကျေးဇူးပြုပြီးပါဝါကိုပိတ်ပြီးဓာတ်လှေကားကိုပြုပြင်ပြီးတဲ့နောက်မှာ mounting ဝက်အူကိုတင်းကျပ်ပါ။

မှတ်ချက်။ ။ LIFT switch (Green) ကိုသင်လိုချင်သောနေရာသို့မရောက်မချင်းဖိအားပေးပါ။ ဓာတ်လှေကားရဲ့အမြန်နှုန်းကတော့နှေးကွေးတယ်။ ကျေးဇူးပြုပြီးစိတ်ရှည်ရှည်နဲ့စောင့်ပါ

3 ။ သွားဖုံး - elastic (ဝိုင်ဘီးသုံးစုံ) ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောလှည့်ကွက်ကိုချိန်ညှိပါ။

စက်ဓာတ်လှေကားလှည့်ဖျားဘီး၏အမြင့်ကိုညှိသည်။

လှည့်ဖျားဘီး၏အကျယ်၏အကျယ်သည်အချင်းအချင်းအပေါ်တွင်မူတည်သည်။

ပုံမှန်အားဖြင့်ဘီးနှစ်ခုအကြားကွာဟချက်သည် ဦး ထုပ်၏အချင်းထက် 2-3 မီလီမီတာသေးငယ်သည်။ လက်ကိုင်ဘီး B သည်အော်ပရေတာကိုလှည့်ဖျားဘီး၏အကျယ်ကိုပြောင်းလဲရန်ခွင့်ပြုသည်။ (လက်ကိုင်ဘီးတစ်ခုစီသည်ဆွေမျိုးလှည့်ကွက်ဘီးကိုညှိနိုင်သည်။ )

လက်ကိုင်ဘီးခကိုမအောင်မြင်မီ ကျေးဇူးပြု. Mounting ဝက်အူကိုဖယ်ရှားပါ။

4 ။ ပုလင်း fix fix ဖွဲ့စည်းပုံကိုချိန်ညှိလျက်ရှိသည်။

ပုံသေဖွဲ့စည်းထားသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်ချိတ်ဆက်မှု 0 င်ရိုး၏အနေအထားကိုပုလင်း၏ပုံသေအနေအထားကိုပြောင်းလဲရန်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ အကယ်. fixation အနေအထားသည်ပုလင်းပေါ်တွင်အနိမ့်ဆုံးပါကအစာကျွေးခြင်းသို့မဟုတ် capping လုပ်နေစဉ်ပုလင်းသည်ကျွေးမွေးနေရန်လွယ်ကူသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ, သတ်မှတ်ထားသောတည်နေရာသည်ပုလင်းပေါ်တွင်အလွန်မြင့်တက်နေပါကလှည့်ဖျားဘီးများသည်ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်လိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ သပိတ်မှောက်နှင့်ပုလင်းများကိုပြင်ဆင်ခြင်းဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံများကိုညှိယူပြီးနောက်အလယ်တန်းသည်တူညီသောလိုင်းပေါ်တွင်ရှိကြောင်းကိုနှစ်ကြိမ်စစ်ဆေးပါ။

လက်ကိုင်ဘီးကိုလှည့်ခြင်းဖြင့်အလှည့်ကျနေသောခါးပတ်များအကြားအကွာအဝေးကိုညှိပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့်ဖွဲ့စည်းပုံသည်နှိပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံးပုလင်းကိုထိထိရောက်ရောက်ပြုပြင်နိုင်သည်။

စက်ဓာတ်လှေကားသည်များသောအားဖြင့်ပုလင်းတပ်ဆင်ထားသောခါးပတ်၏အမြင့်ကိုချိန်ညှိပေးသည်။

(သတိပေးချက် - 4-link ရိုးတံပေါ်ရှိ Mounting Shewing ကိုလျှော့ချပြီးနောက်အော်ပရေတာသည်ပုလင်း fix belt ၏အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းထဲမှကွဲပြားနိုင်သည်။ )

အကယ်. အော်ပရေတာသည်ခါးပတ်ကိုကြီးမားသောအကွာအဝေးတစ်ခုတွင်ရွှေ့လျှင် screw နှစ်ခုကို 1 နှင့် 2 ပေါင်းစပ်ပါ။ အော်ပရေတာသည်ခါးပတ်၏အမြင့်ကိုအကန့်အသတ်ဖြင့်သာပြုပြင်ရန်လိုအပ်ပါကဝက်အူ 1 ကိုသာလျှော့ချပြီးညှိနှိုင်းမှုဖလားကို crank လုပ်ပါ။

5 ။ အဆိုပါညှိနှိုင်းဘီးနှင့်ရထားလမ်းနှင့်အတူပုလင်းအာကာသပြုပြင်ခြင်း။

ပုလင်း၏ပုလင်းကိုပြောင်းလဲသည့်အခါအော်ပရေတာသည်ပုလင်းနေရာကိုပြုပြင်ရန်ဘီးနှင့်ရထားလမ်းကိုညှိသင့်သည်။ အာကာသညှိနှိုင်းမှုဘီးနှင့်ရထားလမ်းအကြားအကွာအဝေးသည်ပုလင်း၏အချင်းထက် 2-3 မီလီမီတာရှိသင့်သည်။ သပိတ်မှောက်နှင့်ပုလင်းများကိုပြင်ဆင်ခြင်းဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံများကိုညှိယူပြီးနောက်အလယ်တန်းသည်တူညီသောလိုင်းပေါ်တွင်ရှိကြောင်းကိုနှစ်ကြိမ်စစ်ဆေးပါ။

ညှိခြင်း screw ကိုလျှော့ချခြင်းဖြင့်ပုလင်းအာကာသချိန်ညှိခြင်းဘီးကိုချိန်ညှိပါ။

အဓိကစီးပွါးရေးနှစ်ဖက်စလုံးတွင်လက်ရွန်အကျယ်အ 0 န်းကိုချောင်ချိန်ညှိခြင်းလက်ကိုင်ဖြင့်ချိန်ညှိနိုင်သည်။